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新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-16/140435974.html

4月2日,一場關註制造業的頭腦風暴和思想盛宴在亞洲制造業圓桌會議開啟西方所謂再工業化,並非簡單的回歸制造業,而是要打造新的工業化模式,搶占科技和模式的制高點,這個過程對於亞洲來說,既是機遇也是危機。主 持 人: 瞭望周刊社社長、總編輯(兼《財經國傢周刊》總編輯)姬斌圓桌嘉賓: IDEO執行合夥人兼全球首席創意官本內特格力電器(000651,股吧)總裁董明珠財團法人機械產業紀念財團會長福川伸次華夏幸福(600340,股吧)基業全球產業促進中心總裁轷震宇三星電子執行顧問李潤雨用友軟件(600588,股吧)執行總裁李友三一重工(600031,股吧)副董事長何真臨中國航空工業集團總經理林左鳴通用電氣副董事長約翰.賴斯尚德電力董事長兼CEO施正榮施耐德電氣董事會主席趙國華中國遠洋(601919,股吧)集團總公司董事長魏傢福德國贏創工業集團全球董事會執行董事俞大海約翰.賴斯林左鳴福川伸次李潤雨董明珠魏傢福李友轷震宇亞洲很大,40多億人,占全球的60%左右。亞洲的發展直接影響世界,世界的變化也會直接作用於亞洲。在過去近20年中,亞洲日益融入全球化進程,低成本人力資源等優勢讓亞洲變成全球制造業極具活力的區域。“目前,亞洲經濟總量已占世界的30%以上,亞洲經濟增長對世界的貢獻率超過30%,亞洲成為全球新興經濟體最為集中的地區,後發優勢和發展潛能進一步展現……亞洲還擁有世界上最多的勞動人口,有最大的工程師與科研人員隊伍……亞洲經濟是能夠實現強勁、可持續、平衡增長的。”4月2日,在博鰲亞洲論壇2012年年會開幕式上,國務院副總理李克強在演講中對亞洲經濟、亞洲制造業的前景寄予厚望。與此同時,面對全球經濟低迷的現狀,面對發達經濟體重提“回歸實業”的思潮,亞洲制造業面臨著越來越現實的問題:“蘋果”會重新回到美國生產嗎?亞洲制造業的“新比較優勢”在哪裡?一場新的工業革命會不會始於亞洲?自2008年以來,國際金融危機給世界經濟帶來瞭極大震蕩,經過三年多時間,歐洲債務危機發酵,導致全球消費市場萎縮和全球經濟增長減速,至少亞洲制造業的外部條件已經發生瞭改變。包括發達國傢都提出要重視實業的理念,乃至有瞭讓制造業回流國內的聲音。 在全面向實體經濟回歸的大趨勢下,在現實和期待之間,對亞洲制造業的關註成為一個很有意思、又十分現實的話題。4月2日,由瞭望周刊社和博鰲亞洲論壇秘書處共同舉辦的亞洲制造業圓桌會議開幕,此屆會議聚焦“亞洲制造業的戰略突破”,來自中、韓、日、美等國的多位知名企業領袖,圍繞亞洲制造業和實體經濟發展主題,深入探討“後危機時代”全球產業鏈的重構、亞洲制造業的轉型與升級、新興行業如何推動全球經濟重新啟航等業界最為關註的議題。“蘋果”會回到美國生產嗎?核心觀點:伴隨著國際貿易保護主義的抬頭,讓制造業回流的聲音正在不斷放大,甚至有觀點認為,讓制造業復蘇是歐美擺脫金融和債務危機的最終途徑。對於外界關註的發達國傢制造業“回流”話題,歐美企業傢不以為然,他們一針見血地指出,發達經濟體根本不需要低端制造業的“回流”,他們現在所思考的問題是如何重造一個全新的制造業生態體系來繼續保持全球競爭優勢。蘋果隻是其中的一個樣本,遠不是全部。約翰.賴斯:歐美國傢探討再工業化,其實主要是針對創造工作機會。首先從哲學角度講,創造工作機會是非常重要的,在世界各地,就業永遠是政府最為關心的問題之一。對於我們來說,不管在中國還是巴西、印度尼西亞、美國本土,創造就業機會都可以為本地經濟發展帶來巨大貢獻。我們並不是說在追尋低成本,特別是勞動力成本或者匯率的優勢。我們現在關註競爭力的問題、能力的問題。比如有非常強有力的人力資源來做高端業務,然後給他們付足夠高的工資,創造一個很好的就業環境,這是我們最為關心的問題。另外,創造就業不是零和遊戲,在美國創造就業機會並不會減少其他國傢就業機會。就GE的經驗來看,我們在世界各地有很多的合資公司,林左鳴先生就是我們很好的合作夥伴,我們通用和航空工業集團有很好的合作關系來共同創造兩國的就業機會。我們相信我們這種非常成功的模式在其他地區也是得到很好的驗證,這種合作是非常重要的。林左鳴:通常一個觀點是,亞洲一些發達國傢進入制造業,隻是在產業鏈條的低端,隻給人傢搭臺階。所以現在一些觀點認為,西方的再工業化就是歐美要重回制造業,這是誤讀。歐美不可能回去織襪子、做襯衣,這樣的做法對歐美當地老百姓也是不利的,這個產品也沒有競爭力。重要的是到底用什麼形式、構築什麼新的產業。蘋果公司喬佈斯非常瞭不起,他巧妙地創造出瞭一種新的心理需求,最新一款Ipad出來後,仍然是排長隊。很多人把ipad2扔掉重新去買。如果蘋果回到美國制造的話,他就拿不出這樣的價格提供給市場。這樣一種國際上的產業鏈分工,這是一種歷史潮流,想倒退我覺得是不可能的。真正的要下功夫恐怕還是在創意上下功夫。蘋果的創意我覺得是非常出色的——不管歐美也好,亞洲也好,要害在創意。李潤雨:亞洲制造業可以說正處於一個轉折點,過去的模式可能不適用瞭。亞洲憑借低勞動成本力有一些優勢,但是現在其它國傢自金融危機後也一直在努力追趕。制造業創造很多就業。像歐美這樣的發達國傢也非常重視。亞洲將是世界經濟的驅動力,考慮到變化的情況,我提出以下建議:第一,要重視亞洲的市場。因為亞洲的人口非常密集,潛力很大。對亞洲制造業來說,亞洲的經濟一體化跟歐洲、北美自由貿易區相比,還有一些差距,所以日本、中國、韓國都需要加快自由貿易區的談判,而且把東南亞的經濟一體化,促進亞洲內部的市場發展。第二,在未來技術上面加強合作。我們在研發、標準化方面加大合作力度。當然新技術開發是很困難的,所以需要聯合開發、共同投資是一個必由之路。開發新技術,大規模生產的成本很高,亞洲國傢這方面可以引領世界的市場,如果他們可以搞成一個新的業務模式,利用他們的優勢和本地巨大的市場,像能源、生物、醫藥、納米技術、新材料方面、IT、智能電網、雲計算、下一代網絡,我們需要在這方面引領世界,主要是通過聯合研發降低我們成本。轷震宇:要提升包括中國在內的亞洲制造業競爭力有兩個方面值得探討和關註。其一是國傢產業政策的指引和扶持;其二是打造區域產業集群優勢,應該由地方政府、龍頭企業和產業促進機構三位一體來共同實現。董明珠:大傢所談最終可以回到一個原點,就是創新最重要。對於中國制造業來講,改革開放30年,從過去簡單的貼牌加工到今天有自己的技術,這個轉變就標志著中國制造業、亞洲的制造業走向世界,不能簡單附庸,而要有創造性。特別是我們作為一個制造業企業,應該可以創造出改變別人生活的產品。這是一種新的追求,而不是一個簡單的利益最大化的追求。創造工作機會很重要,從格力電器來講,過去依附別人,現在在行業裡走到前面,應該把這種新技術能夠像蘋果產品一樣推向世界。我們到美國建廠,首先也是因為美國現在最需要就業,我們要把整個國際化需求作為自己企業的追求,去開展企業的發展,這樣才能有利於企業自身的競爭力。第二,更需要能源的節約。格力電器希望創造綠色的世界,我們認為美國更需要我們的產品。我們去年在美國設立公司後,明年就要在那裡投放最節能的環保產品,來為美國市場服務。我理解的競爭力,不是跟某一個企業的競爭,也不是說我們超越別人就是競爭力的成功,而更多的是保持冷靜頭腦,不斷創新、改造生活。技術革命前夜核心觀點: 談及改變世界未來的技術,一些企業傢認為是多種技術的綜合,比如新能源、再生能源的融合,再加上新材料的配合,然後跟IT技術的融合,而且是新的生產方式。包括中國在內,都不可能一味靠成本因素,犧牲環境、資源制成制造業發展,也不應該長期處於全球產業鏈的中下端,要掌握全球制造業的話語權,就需要不斷提升、培育亞洲制造業“新比較優勢”,甚至期待亞洲能夠引領一場全球的新技術革命。魏傢福:最近我在讀兩個美國學者的一本書,書中提到,現在已經進入瞭三場宏大技術革命的前夜。第一,大數據時代;第二,智能制造時代;第三,無線網絡通信的革命時代。三大時代標志著世界進入一個嶄新的發展階段,既有風險,也有機遇。我們無法預言現在的三大宏大技術革命前沿,會給未來帶來多大的利潤。亞洲在制造業中怎麼做?我們過去講有人工成本低的優勢,亞洲老是跟著這個走沒有出路,應該學習美國在三大宏大技術革命前夜中盡早介入。怎麼介入?人才是最寶貴資源。如果人才跟不上,怎麼搞雲計算、智能制造、全球的無線革命?中遠去年搞的3000米深海鉆井平臺,為什麼能夠做到?因為我吸引全世界最頂級的40個專傢到中遠,你得到高工資,但是這個專利是我的,這個世界空白是我中遠的專利。因此亞洲在制造業發展,必須瞄準這三大革命,加強人才培養,用市場化機制吸引全世界精英到中國來,我相信美國的專傢精英也會到中國來。李友:在新的技術裡面。我們判斷未來有三個技術會影響整個全球的產業,包括社會、經濟、生活。第一,大數據的計算。第二,智能化。智能化也是通過新的技術、新的產業角度看是一個未來趨勢。第三,互聯網移動化。我們認為未來新的技術,尤其是在這三個大的技術方面,對全球制造業、突破和啟航提供瞭強有力的動力和強有力的模式。工業化到瞭一定程度後必然要進行升級,同時隻有工業化遠遠不夠,必須跟整個信息化形成有效融合,使我們工業裝備水平、工業自動化水平跟我們整個信息管理的水平,尤其我們管理信息化能夠有深度融合。趙國華:改變未來世界關鍵的技術是什麼?我覺得是多種技術綜合,智能城市。沒有一個公司能夠單打獨鬥解決這個問題,比如新能源、再生能源的融合,再加上新材料的配合,然後加上跟IT技術的融合,而且要降低成本。 何真臨:中國制造業要走向世界其實有一個歷程。三一是站在世界巨人的肩膀上,成就瞭中國在工程機械上國內的第一品牌。2010年三一生產的混凝土機械,為除三一之外,世界所有工廠所生產的混凝土機械的2.25倍,絕對的世界第一。但是我們自己覺得在開發的領域、在國際化等方面還有一些差距。今年感到特別欣慰的是收購瞭世界混凝土領域的老大,德國的普茲麥斯特。他所構築的第一品牌的地位和我們三一的強大制造能力和全球的第一的銷量,疊加起來後形成瞭國際品牌溢價的最淋漓盡致的一種表現。所以我們說中國的企業要走向世界,首先我們要打破技術恐懼,在集成創新方面,三一恰好很擅長,因為這是符合我們中國文化秉性的。國外文化是一種深入下去分解的文化,造就瞭他們在原創上的優勢,但是中國人聰明的就是可以整合世界上最優勢資源為我所用。俞大海:根據我自己在亞洲地區開展業務的經驗,我想給大傢指出一點,大傢都在討論創新,創新好像是一個出路,是一個制造業升級的出路。但是整合也是非常重要的,我們怎麼樣把客戶、供應商、上遊下遊整合到一起,整合成一個供應鏈,這也是非常重要的。第二,人才的概念。要強調勞動力升級的問題,而不要隻是強調分工的問題。在未來我們看到更多的競爭將會在人才戰上體現出來,越來越多企業會去爭奪最優秀的人才。魏傢福:我補充三點意見,第一,任何新技術都是人類發明的,新技術應該服務於全人類。第二,發達國傢可能優先創造的新技術,不應該封鎖它的傳播,應該向更多國傢傳播新技術。第三,發展中國傢要用開放的心態來歡迎新技術,實用新技術。而且沒有吸收現代高科技人才進來,就不可能產生新技術。塑造新工業文明核心觀點:亞洲制造業者的思維還停留在工業化時代,而歐美同行的思維早已進化到後工業時代。用中國話講,我們關註的是“術”,對方關註的是“道”,高下立現。當然,這與亞洲工業化積累的時間尚短有關。一句話,佈局決定格局,格局決定結局。如果亞洲制造業者不能擺脫“路徑依賴”和“急診室效應”式的發展思維,一味跟尋對手的升級路徑,未來仍將難以攀上產業鏈的頂端。亞洲制造業,需要塑造屬於亞洲、又屬於全球的新工業文明。本內特:我做瞭一個小統計,所有嘉賓談話中有13次提到瞭蘋果公司,這引發我向大傢提出三個關於創新文化的建議。第一是消費者驅動非常重要;第二是如何正確理解失敗非常重要;三是創新是一個動詞而不是名詞,一定要動手來做,才能知道是怎麼回事。就是一定要根據人們的需求制造你的產品。約翰.賴斯:當我們進入到制造業發展的下一個階段,我們必須要考慮,這真是一個數字經濟時代。如果大傢看一下通用電氣的歷史,前150年歷史中當中,我們主要進行產品的制造,後來的30年我們關註的是服務,所以現在我們的服務業的優勢進一步擴張。現在桌子第三條腿就是軟件的發展,我們可以通過軟件,有效管理信息流,並且可以創造一些數學上的等式,更快作出一些決定,遠超出過去的速度。我們總是會在不同的地方進行制造,現在就可以通過數字形式,把所有制造結合在一起,因此有大量的數據可以進行自由的移動,而且我們可以用一種智能的方式來進行。我認為這是我們下一個100年發展的第三大支柱。林左鳴:確實很難判斷說下一個能夠推動新一輪產業的新技術是什麼東西。但是我至少覺得對機理還沒有弄清楚的新技術肯定要慎重,如果急急忙忙為瞭眼前的經濟利益去搞產業化,可能會給我們的整個人類帶來的或許是一種災難。對我們產業發展來說,技術創新固然很重要,但是創新不僅僅是技術。還有把現有證明是可靠、安全的技術怎麼樣通過文化這個紐帶,把它銜接在一起,來進行做商業模式的創新或許更能給我們當前解決金融危機渡過難關有非常大的作用。趙國華:我們關註的焦點,是如何如何采用新技術減少二氧化碳排放而使得制造業更加綠色,而不僅僅是追求最低的成本,這是我們考慮的關鍵問題。此外,我們探討制造業復蘇的話題,最重要的是創造一個高質量的就業關系。我們的業務遍佈世界各地,我們認為世界各地的市場都是我們的本土市場,隻要在那裡生產,我們就把這個地方視為我們的本土市場。我們還在本地找合作供應商,在本地采購,給當地創造就業機會。福川伸次:由於當前日元升值以及對環保的高要求,制造業受到瞭傷害。這促使我們做出三個方面的改變:第一,綠色的創新。這是最大的挑戰,制造業公司要做那些像混合動力汽車一樣的綠色環保產品。第二,生活方式的創新。因為大傢追求更加舒適的生活,追求身體健康,所以我們願意為此推出更多的產品,滿足人們追求健康生活方式的需求。第三,把藝術和科技進行結合。即把文化的因素融合到產品當中,無論在設計電動汽車或者其他產品的時候,都應該考慮到文化和藝術的因素。把文化和產業進行結合,我相信可以為制造業可以打開一個新的局面。這三方面正是日本制造業正在努力的三個重點。

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