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內容來自hexun新聞

傳化路港快線啟動 專線貨運迎來 安快準省時代

相比於空運、鐵路、水運的快速發展,我國公路運輸發展相對滯後。拉升公路物流的短板,正成為物流業創新的新亮點。日前傳化公路港把概念落地,推出針對廣大貨主的高端服務產品——定點、定線、定班、定時、定價的五定卡車航班“路港快線”。傳化公路港物流有限公司是國內領先的公路港平臺整合運營商。近日,傳化公路港在其成都基地啟動全新一代的公路快運產品“路港快線”。這是傳化繼首站蘇州推出 “路港快線”後的全國第二站,接下來傳化將陸續在其他地區推出其公路快運新產品。成都基地是傳化公路港系列基地中最大的一個。路港快線在成都這個重要的西部物流樞紐城市啟動之後,將會使更多的貨主有機會體驗到安快準省的新物流服務。全新“路港快線”模式 拉升公路物流短板中國物流學會常務副會長兼全國物流標準化技術委員會副主任戴定一應邀出席本次活動並在致辭中高度評價瞭傳化公路港的這一創新產品。他說,路港快線的推出,對於公路貨運市場的整合具有重要推動作用,特別是在平臺型企業的整合方式,資源整合與市場整合之間的關系以及標準化、信息化在整合中的作用等方面,提供瞭新鮮經驗。這些創新將促進行業的整合、規范和技術進步,隻有這樣才能實現行業的轉型升級。成都路港快快線首發車深入市場 平臺破解供需困局為瞭打造市場需要的產品,路港快線項目組成員曾對3000多傢物流企業展開深入調研,分析瞭海量的數據,之後發現:一邊是快速準時但運價較高的高端零擔產品,另一邊是承擔瞭中國零擔市場90%以上業務量的眾多中小專線企業,卻面臨著運價混亂無序、服務參差不齊的困境。傳化公路港瞄準當前物流企業最為關心的安全、時效、價格推出瞭路港快線。路港快線這一“零擔城際專線運輸網絡平臺”不僅有效地解決瞭中小專線企業和貨主間的供需矛盾,而且充分地發揮瞭專線企業“點點直達”、快速、經濟的先天優勢,進而讓貨主可以享受到“快遞的速度、專線的價格”。點點直達 物流實現安快準省目前市場上主要的網絡型快運企業,當地門店攬貨後,都要先運到分撥中心進行中轉,然後再發往目的地門店。專線則是直接的“點對點“直達運輸,省卻瞭”中轉“的環節,因此貨運速度更快,貨損貨差率更低。路港快線這一產品充分釋放瞭專線的”直達“優勢,再借助傳化公路港的網絡優勢、信息化優勢、管理優勢和資源的聚集優勢,保證瞭安全、準時,從而使得購買高品質的公路快運服務不再昂貴,貨主享受到安全、快速、準時、經濟四大特點集於一體的高性價比零擔貨運服務成為可能。特別是安全方面:所有會員企業均通過傳化誠信體系認證並設置相應KPI指標考核,車輛統一運單、統一保險、統一理賠並且車輛均配備GPS,貨物運載可視化;快捷方面:點點直達、無中轉,班車運輸,定班定線。采用“後進先出”原則,提送貨環節優先操作,標準化規范化專業操作,縮短運營時間;準時方面:班車運輸,定時定點,準時發車,準時到達。標準化、規范化流程,縮短站內時間,考核在途時間。車車安裝GPS,監控管理在途時間。優化專線網絡,建立線路信息庫,縮短在途時間。節省方面:點對點運輸,省去中轉成本,降低整體運費。統一400服務平臺(咨詢、下單、投訴、賠償等)。服務一號通,方便省心。傳化公路港CEO徐水波在媒體溝通會上發言整合資源 帶動行業轉型升級“路港快線”在蘇州基地首發之後,作為首批成為路港快線認證會員的專線企業之一,華美達物流總經理黃道友說,“路港快線提供瞭傳統的專線企業所無法比擬的服務,不僅帶來瞭想要發高端貨的客戶,也為我們的信息化管理、標準化管理提供瞭藍本,同時給我們的運營註入瞭一股全新的活力。”傳化公路港為“路港快線”建立瞭嚴格的準入體系,專線企業的註冊資本、運營情況、運營記錄等都在考察范圍之內。成為“路港快線”認證會員後,通過標準化、專業化、流程化的運營體系會帶動和引導企業的規模化發展。最後,在催生行業新標準的同時,推動“小散亂”的專線市場快速轉型升級。通過采取五定、七統一的專業化、標準化、流程化運營體系,結合傳化公路港平臺的品牌、網絡、管理優勢,路港快線整合瞭眾多優秀專線企業的資源和運力優勢。在全行業整合加速、眾多中小專線企業面臨轉型升級的大背景下,路港快線探索出瞭一個提升專線企業競爭力和盈利水平的新途徑,這將有力地帶動和促進零擔專線整個行業的新標準體系的建立。傳化公路港CEO徐水波說:“路港快線依托於傳化公路港,既為客戶提供瞭一個全新的物流體驗,又為廣大中小專線企業提供瞭一個實現自身價值提升的平臺,而最終,將打造出一個面向未來的開放式共生多贏的公路貨運生態系統。”路港快線在成都基地的正式啟動,標志著路港快線的標準化服務的連鎖復制擴張已經開始,同時標志著傳化公路港向以產品運營為核心的平臺整合運營商又邁進瞭一步。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-07/148803713.html

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